唐山新能源貨車專賣店天津北京電動貨車專賣

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“吉利遠程新能源之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇,一是因爲佈局早;二是車型種類全;再就是產品給力,口碑好。”自從2020年7月開始在北京經銷吉利新能源貨車,一直在與客戶密切溝通,投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可,普遍反映車輛可靠、安全、經濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級,各方面性能也有了更大提升。

北京市交通委3月17日發佈相關通知,規定:2022年3月18日起,工商註冊地址位於城六區和城市副中心區域內存量企業車輛規模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數量爲準,按照“註銷一輛,新增一輛”的原則,爲更新的車輛配發道路運輸證(傳統能源車輛可更新爲傳統能源、氫能源或新能源車輛,新能源車輛僅可更新爲氫能源或新能源車輛)。

“其實,在通知發佈前,北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經明顯釋放。”董興源介紹,根據國家對環保要求日趨嚴格,“綠色物流”成爲越來越多企業調整運力結構的指導原則,而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權,運輸效率更高、更經濟。

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根據用戶實際運營反饋,遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右,以每度約1元電價覈算,每公里耗電成本僅0.4元,而夜間谷電則更加便宜,較燃油動力輕卡費用支出優勢明顯。貨箱帶後開和側開門,採用貨廂裙部作側防護,材質爲玻纖增強聚丙烯蜂窩複合板.材質輕.續航無憂

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深圳奔馳邁巴赫S480 從容演繹永恆傳奇

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目前,筆者從梅賽德斯-奔馳官網獲悉,新款梅賽德斯-邁巴赫S 480 4MATIC現已正式上市,官方指導價保持不變,依舊爲146.8萬元。本次推出的新款梅賽德斯-邁巴赫S 480 4MATIC可以視爲2024年款車型的小改款版本,主要針對動力系統進行了優化升級,官方0-100公里/小時加速時間5.6秒。

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根據官方公佈的配置信息顯示,新款梅賽德斯-邁巴赫S 480 4MATIC搭載3.0T直列六缸發動機與ISG電機,其中3.0T直列六缸發動機的最大功率由270千瓦(367馬力)提升至280千瓦(380馬力),峰值扭矩依舊爲500牛·米,傳動系統匹配9速自動變速箱。在此基礎上,新款梅賽德斯-邁巴赫S 480 4MATIC的0-100公里/小時由5.8秒縮短至5.6秒,官方標稱百公里燃油綜合消耗量由8.6升下降至8.5升。

外觀方面,新款梅賽德斯-邁巴赫S 480 4MATIC配套家族經典的直瀑式風格進氣格柵以及專屬保險槓飾件,塑造出端莊典雅的前臉造型。除此之外,該車標配電吸門、隔熱/隔音且反射紅外線的夾層玻璃、LED邁巴赫徽標射燈、19英寸邁巴赫5孔輕合金車輪等外部配置,C柱區域依舊鑲嵌有帶背光照明的邁巴赫徽章,以進一步突顯身份信息。車身尺寸方面,新款梅賽德斯-邁巴赫S 480 4MATIC的長寬高分別爲5470/1921/1510毫米,軸距3396毫米。

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內飾方面,新款梅賽德斯-邁巴赫S 480 4MATIC採用木飾/皮飾多功能方向盤配搭懸浮式全液晶儀表屏,中控屏採用豎向排布,設計佈局與奔馳S級類似。除此之外,新款梅賽德斯-邁巴赫S 480 4MATIC默認採用五座佈局,支持付費選裝後排獨立座椅。

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其他配置部分,新款梅賽德斯-邁巴赫S 480 4MATIC還擁有後車窗電動遮陽簾、環境氛圍照明系統、柏林之聲3D環繞立體聲音響系統、前/後排空調座椅、平視顯示系統、暢心醒神功能、MBUX後排智能平板電腦、幾何多光束LED大燈、後排安全帶遞送器等,而智能數字大燈、自適應後排照明系統、裸眼3D數字儀表屏等依舊以付費選裝的形式供應,整體配置水平與此前發售的2024年款車型基本一致。

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開不壞、用車成本低,威蘭達依舊很有實力

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隨着汽車的進化,越來越多的新能源車進入到大衆視野,傳統車型的市場在慢慢的被擠壓。不過,人民也在“冰箱、電視、大沙發”中逐漸迷失,無法自拔。

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迴歸汽車的本質,這些新勢力真的是我們需要的車型嗎?我看未必,畢竟一輛車的作用就是把人從A點帶到B點,而過於花哨的設計有時候完全成爲了一種擺設,但是人們不得不爲這些“擺設”買單。

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那麼,到底怎樣的一款車才能算是好車呢?我認爲,它至少得有以下幾點,耐用性好、安全配置高、後期用車成本低、易維護,這樣就回歸了車的本質。說到這裡,有一款車就包含了這些優點,它就是廣汽豐田威蘭達(參數丨圖片),雖然是傳統車型,但是它的潛力依舊很大。雖然它沒有像新勢力那樣花裡胡哨的配置,但是該有的配置威蘭達依然有,並且易維護、安全性高、開不壞是這款車的優點,真正的讓人用車放心。反之,有些車型雖然配置花哨,但是總進修理廠,未免會給生活帶來極大的困擾。

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廣汽豐田威蘭達基於TNGA-K架構打造,採用“低重心、低展弦比、高離地間隙”設計,車身高度儘可能保持較低,以達到更好的操控穩定性;提高離地間隙,獲得更好的通過性;發動機和變速箱總成一體化、小型化,重心低而不犧牲離地間隙。所以,它是一款能力強且操控出色,綜合實力表現突出的車型,這都是得益於TNGA架構。並且廣汽豐田素有“零缺陷率”、“高品質、高耐用性、高可靠性”這些“金字招牌”,強強聯合之下所誕生的威蘭達的表現自然不差。

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在後期維護成本方面,威蘭達也可以極度節省,小保養一次500左右,而對手本田皓影小保養一次接近700元,更不用說大保養了,隨着使用年限的加長,威蘭達的後期維護成本和競爭對手差距越來越大,相比競爭對手維護保養成本低很多,整體下來又節省出很多開支。

最近幾年,豐田很注重安全性上的配置,尤其是在TNGA架構誕生之後,“安全”這個理念深入人心,在豐田威蘭達上也體現得淋漓盡致。威蘭達車身採用大量的高強度熱成型鋼,搭載了T-Pilot智能駕駛輔助系統,這其中包含預碰撞安全系統(PCS)、預判式主動駕駛輔助系統(PDA)、泊車輔助制動系統(PKSB)、智能車道循跡系統(LTA)和車道偏離警示系統(LDA)等,它的安全防護是頂級的。因爲我們在日常行車的過程當中無法做到時時刻刻環顧四周,但是這套系統就像是一個偵察兵一樣,照顧到各個盲區,並且規避各種潛在的風險,爲安全行車保駕護航。

威蘭達雙擎版車型擁有超級的動力組合,採用的是由發動機+電動機組成的混動系統,發動機最大輸出178馬力,單電機版搭載88千瓦電機,雙電機四驅版在此基礎上增加了一個40千瓦的電機,單電機版綜合最大輸出218馬力,雙電機版綜合最大輸出功率爲222馬力。

別看威蘭達雙擎版車型的動力這麼強勢,但是它的油耗低到驚人,百公里耗油低到5.1L,尤其是在擁堵路段,就可以感覺到這款車的強大之處。相比之下,本田皓影雙擎版的百公里綜合油耗爲5.49L,果然還是豐田的THS在效率上更勝一籌。

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威蘭達所搭載的是豐田第四代THS雙擎混動技術,擁堵路段的情況下,它的發動機會停止工作,取而代之的是電機驅動。而當速度達到一定的閾值之後,發動機則開始啓動併爲電池進行充電,這樣的配合使豐田這套系統在城市路段可以極致節省,把能效發揮到最大,同時又保證了大馬力的輸出,從容超車。

總結:

綜合來看,廣汽豐田威蘭達是一款全面型選手,尤其是它的雙擎混動版,可以做到動力強悍的同時,又可以極致省油。豐田的口碑大家是有目共睹的,威蘭達這款車同樣有“開不壞易維護”的優點,真正可以做到讓車主省心。並且,威蘭達目前還有優惠,17.38-26.48萬元的指導價格下還有官方的優惠活動,真的不失爲一個好機會。

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運動+省油?影豹混動版究竟能爲年輕人帶來什麼

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繼影豹(參數丨圖片)汽油版之後,廣汽傳祺不久前又推出了影豹混動版車型,爲廣大消費者提供全新購車選擇。兩款新車價格分別是12.8萬元和14.8萬元,其造型設計延續燃油版戰機外觀和轎跑姿態,加上極具辨識度的超星銀外觀幻彩色彰顯混動屬性與科技質感,藍白主題內飾明快清新,繼續主打年輕消費市場。

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與之前的汽油版車型相比,影豹混動版搭載了廣汽傳祺鉅浪混動系統,這套2.0ATK高效阿特金森發動機+鉅浪混動GMC260機電耦合系統讓影豹混動版輕鬆實現0-60km/h加速只需3.4秒,百公里油耗低至4.33L,極限續航超過1500公里。又快又省的核心優勢,加上混動系統所帶來的平順性以及越級的NVH享受,徹底打消了用戶對續航里程的焦慮。

其實仔細觀察,不難發現影豹混動版對比之前汽油版車型還是有些區別的。影豹混動版採用了全新的超星銀車色,前臉棱角分明,配備大尺寸的六邊形直瀑式進氣格柵,兩側還配有誇張的通風口造型,搭配犀利的LED頭燈組和豎直狀的日間行車燈,具有很高的辨識度和強大的氣場。中間車標的內部使用藍色飾條點綴,以及格柵內“H”字樣的標識,是這款車作爲混動版車型的獨特印記。

作爲一款運動轎車,影豹混動版採用了豐富的多腰線設計,從車頭一直貫穿到車尾。新車對車窗邊沿、外後視鏡、側裙飾條等部分進行了黑化處理,搭配18英寸的密條輻雙色輪圈,勾勒出十足的層次感。溜背式的造型也極具動感,呈現出一個俯衝式的車身姿態。車身尺寸方面,影豹混動版的長寬高分別爲4700/1850/1440mm,軸距爲2736mm,與汽油版車型沒有太大變化。

在車尾,影豹混動版繼續採用雙邊共四出的排氣佈局,搭配尾部擴散器。尾燈組採用燻黑處理,並在尾箱處增加了“HYBRID”的標識,強調了新車混動版車型的身份。

影豹混動版新車採用了全液晶儀表盤+中控多媒體顯示屏組成的雙聯屏,並配備三輻式多功能方向盤和電子換擋機構,以及貫穿式的空調出風口造型。色彩上新車採用全新的藍白雙拼撞色內飾,具有小清新的時尚感。配置方面,新車搭載ADiGO智能車聯網生態系統,以及L2級智能駕駛輔助,並可選裝超感交互智能座艙。

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作爲一款緊湊型運動轎車,影豹主打追求時尚潮流的年輕化市場。憑着強大的產品優勢和營銷方式,影豹成功贏得了年輕人的青睞,90後用戶佔比超過70%,是真正意義上的年輕化車型。

針對年輕消費者多變的需求,廣汽傳祺也在與時俱進地推出了多款不同版本的影豹車型。這一次影豹混動版車型的推出,就說明廣汽傳祺在滿足年輕人多元化用車需求的同時,也能給廣大用戶帶來更強勁的鉅浪動力體驗以及更經濟的油耗表現,這便是廣汽傳祺在電氣化時代中所做出的大膽嘗試。除了運動和省油,筆者覺得傳祺影豹運動版可以爲年輕人帶來更多不同的駕駛體驗和感受。

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【豐田考斯特4S店】 4.0高級版42.25W 4.0行政45.6W 4.0升級版47.8W 4.0豪華版55.8W 華通豐業豐田考斯特9座定製版60W-75W 豐田考斯特10座接待版60W-85W 華通豐業豐田考斯特11座VIP版70W-85W 豐田考斯特16座企業版70W-90W 華通豐業豐田考斯特12座接待版75W-100W 房車_商務車_旅居車_中巴車_改裝車_客車_豐田考斯特12座埃爾法版80W-110W 華通豐業豐田考斯特12座定製版90W-140W 豐田考斯特12座蒙娜麗莎版95W-180W全系現車。

豐田考斯特(配置|詢價)改裝商務車車身長度爲7.005米,身寬度爲2.040米,車身高度爲2.774米。高大的車身爲我們提供了寬敞舒適大的乘駕空間。豐田考斯特細節方面:新車新增了隔熱隱私玻璃,各種鍍鉻裝飾以及鍍金標識,莊重感與豪華感油然而生。車內還配備了吸頂式電視,可以在車內打發閒暇的時間。寬敞舒適的車廂,使COASTER 看起來就象家庭轎車一樣。此車還配備了自動門,讓上下進入此車的人更加方便。

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5月25日電,長城汽車發佈聲明稱,長城汽車4月11日向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料,就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i採用常壓油箱,涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。目前,長城汽車正在密切關注該案的立案及處理進展。

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本站汽車11月17日2023廣州車展現場報道 2023廣州車展開幕,福特F-150猛禽傲雪冰暉特別版上市,售價72.58萬元。該車是專爲極致雪地越野與極限雪上運動愛好者所打造的特別版車型,限量200輛。新車採用限定傲雪銀外觀顏色並配備冰暉定製拉花和中網迎賓燈,尾部將擁有雪具收納乾溼分離、後鬥塗層以及後鬥軟蓋等等,配備百路馳KO2全地形輪胎,雪地牽引力提升19%,在輪胎側壁處印有“三峰雪花”冬季輪胎標識。

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全新一代福特F-150猛禽此前已經開啓國內新一輪訂購,售價72.08萬元,不少人將其稱之爲“野獸”,強悍的動力與出色的調校使得車輛極富駕駛樂趣。全新一代福特F-150猛禽以超高顏值俘獲衆多粉絲芳心,硬核大氣的外觀、卓越的機械實力,爲中國消費者帶來血脈僨張的超性能駕駛和越野感受。主導全新一代福特F-150猛禽外飾設計的是中國設計師劉嘉成(Tom Liu),他爲福特F-150猛禽注入了年輕、前衛的基因。堅固、激進的外觀詮釋了F-150猛禽的設計DNA,前格柵上延續了F-150猛禽獨有的FORD標識,獨特的全黑前臉突出了車頭的寬度,具有機械切削感的造型設計。幹練、霸氣的外觀進一步凸顯了全新一代福特F-150猛禽的標誌性造型。

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內飾設計呼應了科技化的外觀,12.4英寸的全液晶儀表和12寸的中控屏幕,以及新車中控臺上的功能區域的整合與優化都彰顯了強烈的時代特徵。全新的內飾選用了級別更高的材質,例如真皮方向盤、前後排真皮織物座椅,並更加註重細節。新設計的方向盤則增加了激光蝕刻徽標、頂部橙色回正標記和鋁質換擋撥片。支撐面更大的座椅可讓乘員始終保持安穩舒適。

卓越的性能恰恰是全新一代福特F-150猛禽的最亮王牌,其搭載全新調教的3.5L EcoBoost®️ V6雙渦輪增壓高功率發動機,最大功率達到311千瓦,峰值扭矩達到684牛·米,爲歷代F-150猛禽車型中性能最強。先進的雙渦輪技術與10.5:1的壓縮比配合新增的高功率冷卻風扇,進一步提升冷卻效率。與上一代福特F-150猛禽相比,新車型提供了更加極致的低速高扭——在低轉速區間便可爆發所需充沛扭矩。

歷經三代車型進化,全新一代F-150猛禽這一沙漠競速皮卡的開創者已成長至新的高度,它所擁有的產品力是福特團隊對於越野實力不懈努力的成果,亦是福特半個多世紀深耕Baja賽場的精神濃縮。就像Baja獎盃賽車一樣,福特F-150猛禽的每處細節都是爲了全速馳騁於蠻荒沙漠時,展現傲人實力而打造。

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